Михаил Блинкин считает действующую систему наполнения дорожных фондов через топливные акцизы устаревшей. По его словам, техническая база для оплаты каждого километра пробега уже существует.
В новом пересказе его аргумент объясняется тем, что электромобили не покупают бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива. Речь о прогнозе эксперта.
